Mercedes-Benz Mercedes-Benz Der Mercedes-Benz R171 ist ein Roadster aus der SLK-Baureihe. Er wurde im Frühjahr 2004 eingeführt und löste den R170 ab. Die Dachmechanik wurde gegenüber dem Vorgänger etwas modifiziert. Im neuen Modell rotiert die Heckscheibe in ihrem Rahmen, sodass ihre Krümmung im zusammengeklappten Zustand nach oben zeigt. Dadurch konnte der Kofferraum im Cabriomodus vergrößert werden. Neu im SLK und erstmals in einem Cabrio von Mercedes-Benz war die optionale Kopfraumheizung Airscarf. Sie befördert über Kanäle im Sitz sowie in der Kopfstütze beheizte Luft nach oben und richtet einen warmen Strahl auf den Nacken von Fahrer und Beifahrer. Die Temperatur ist in drei Stufen regelbar und die Gebläseleistung passt sich automatisch der Geschwindigkeit an. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz R171"
Der Mercedes-Benz R230 ist ein Sportwagen mit Anleihen moderner Roadster im Bereich der Karosserie der Marke Mercedes-Benz. Er ist das Nachfolgemodell des Mercedes-Benz R129 und gehört zur Mercedes-Benz SL-Klasse. Zum Jahreswechsel 2005/06 wurde der R230 einem Facelift unterzogen. Dabei wurde im Vorfeld diskutiert ob der SL eine „Formel 1-Nase“, wie der Supersportler SLR McLaren und der kleinere SLK, bekommen würde. Da dies jedoch auf Ablehnung bei potentiellen Käufern stieß wurde lediglich die Frontschürze, der Kühlergrill und das Rücklichtdesign geändert. Des weiteren bekamen alle Motoren (außer dem 6,0 l V12) einen Leistungszuwachs von durchschnittlich ca. 10%. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz R230"
S-Klasse bezeichnet die Oberklasse der Automarke Mercedes-Benz (PKW). Sie steht für luxuriöse Limousinen und Coupés. Nachdem bereits vorher die Spitzenmodelle von Mercedes-Benz die Bezeichnung S getragen hatten, erschien 1972 mit der Baureihe W116 die erste offiziell so genannte S-Klasse. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz S-Klasse"
Die SL-Klasse bezeichnet die Fahrzeuge von Mercedes-Benz, zumeist Roadster, früher auch Sportwagen, welche die Buchstaben "SL" im Modellnamen tragen. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz SL-Klasse"
Die Mercedes-Benz SLK-Klasse wurde 1996 von Mercedes-Benz eingeführt. Diese sportlichen Roadster sind kleiner als die der SL-Baureihe und preislich unter den Fahrzeugen dieser Baureihe angesiedelt. Obwohl Mercedes die Bezeichnung SLK offiziell nicht als Abkürzung versteht wird sie häufig mit Sportlich, Leicht, Kompakt (manchmal auch Kurz) angegeben. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz SLK-Klasse"
Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist ein von Daimler Chrysler und McLaren entwickelter Supersportwagen. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz SLR McLaren"
Der Sprinter ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes T 1 ("Bremer Transporter") an. Es handelte sich um eine komplette Neuentwicklung mit einem vom Vorgängermodell erheblich abweichenden Erscheinungsbild. Auffälligstes Unterscheidungsmerkmal ist die schräg verlaufende Motorhaube im Unterschied zur kantigen "Schnauze" des T 1. Der Sprinter wird mit drei unterschiedlichen Radständen und zwei verschiedenen Höhen angeboten. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz Sprinter"
Im Jahr 1977 brachte Mercedes-Benz einen neuen Transporter auf den Markt, der intern als T 1 bezeichnet wurde. Andere Bezeichnungen waren Baureihe TN und Bremer Transporter, da das Fahrzeug in den ersten Jahren im Werk Bremen gebaut wurde. Der T1 war der erste Kleintransporter, den Mercedes-Benz selbst entwickelte, zum Vorgängermodell war man durch die Übernahme von Hanomag- Henschel gekommen. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz T1"
T 2 bezeichnet eine Baureihe von Mercedes-Benz-Transportern. Der T 2 wird auch als Düsseldorfer Transporter bezeichnet, da er bis 1996 im Werk Düsseldorf gebaut wurde. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz T2"
Der Vaneo ist ein Hochdachkombi des Herstellers Mercedes-Benz, der 2001 auf den deutschen Markt kam. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz Vaneo"
Die Baureihe W100 (bekannt auch als Mercedes-Benz 600) hatte ihr Debüt im September 1963 auf der IAA in Frankfurt. Die knapp 2 m breite und 5,54 m lange Limousine, in der Pullman-Version sogar 6,24 m, ist auch heute noch eine eindrucksvolle Erscheinung und für viele der Inbegriff der repräsentativen Staatskarosse. Sie löste die Modellfamilie 300 (W186 und W189) ab. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W100"
(Mercedes-Benz W105) thumb|W128 ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W105"
1965 wurde mit den Typen 250 S, 250 SE und 300 SE eine neue Generation der Oberklasse präsentiert, die die Nachfolge der Heckflossen-Typen W110 und W111 (220 Sb, 220 SEb, 300 SE) antreten sollte. Allen drei Modellen gemeinsam war eine von Paul Bracq gezeichnete Karosserie, deren klare Linienführung auf modisches Beiwerk verzichtete und mit ihrer zurückhaltenden Eleganz auch heute noch zeitlos wirkt. Von Kennern der Mercedes-Wagen werden die Modelle der Baureihen W108 und W109 als die schönsten Limousinen benannt, die Mercedes nach dem Krieg baute: schlank und leicht wirkend, dennoch markant im Auftritt. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W108"
Der W110 war ein Pkw der Marke Mercedes-Benz. Fahrzeuge dieses Typs wurden von 1961 bis 1968 hergestellt, sie gehören der oberen Mittelklasse an. Sie ersetzten die „Ponton-Reihe“ W120/W121. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W110"
Der Mercedes W111 war das erste Modell der Heckflossen-Familie, auch „Große Flosse“ genannt. Die im Vergleich zu den zeitgenössischen US-Fahrzeugen maßvollen Heckflossen wurden herstellerseitig Peilstege genannt und galten so als eine Art Einparkhilfe. Die Wagen folgten der bis 1959 gebauten „Ponton“-Serie nach. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W111"
Der Mercedes W112 ist das Topmodell der sogenannten Heckflossen-Baureihe von Mercedes-Benz. Sie umfasste den Typ 300 SE als Limousine, Coupe und Cabrio. Von der Limousine gab es eine im Radstand verlängerte Version 300 SE lang. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W112"
Der Mercedes Benz W113 feierte auf dem Genfer Autosalon im März 1963 als 230 SL Premiere. Der wegen seines optional lieferbaren konkav gewölbten Hardtops in der Presse als Mercedes Pagode bezeichnete Wagen wurde sukzessive als 230 SL (1963 - 1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968 - 1971) in insgesamt 48.912 Exemplaren gebaut. Die Technik des SL basierte auf der Limousine 220 SE (W 111). Der Pagoden-SL war als zweisitziges Cabriolet mit Faltdach konzipiert und wurde von einem neuen 2,3-Liter-Sechszylindermotor (M 127) mit mechanischer Einspritzung ( Bosch Sechsstempel-Einspritzpumpe) und 150 PS Leistung wahlweise per Schalt- oder Automatikgetriebe angetrieben. Es wurde auch (gegen Aufpreis) mit Hardtop und mit 4 Sitzen als Coupe (Hardtop ohne Softtop) angeboten. Die Konstruktion des Autos und speziell die des Hardtops machte den 230 SL zu einem sicheren Auto in jener Zeit: es war das erste Cabriolet mit Knautschzonen. So war der Rahmen der Windschutzscheibe des SL stabil genug, um einer Last von über einer Tonne ohne Deformation standzuhalten. Die Höchstgeschwindigkeit lag mit Schaltgetriebe bei 200 km/h. Trotz dieser vergleichsweise niedrigen Höchstgeschwindigkeit erreichte der Mercedes Benz 230 SL in einem Vergleich mit einem Ferrari 250 GT auf einer französischen Rennstrecke ähnliche Rundenzeiten. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W113"
Mit W114 und W115 bezeichnet Daimler-Benz die Baureihen, die heute meist als /8 („Strich Acht“) bezeichnet werden. Diese Bezeichnung rührt vom Erscheinungsjahr 1968. Die W114/W115 wurden bis 1976 gebaut und vom W123 abgelöst. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W115"
Der Mercedes W116 ist die erste Oberklassen-Limousine, die unter der Bezeichnung S-Klasse von Mercedes-Benz vorgestellt wurde. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W116"
Der W120 bzw. W121 war ein Pkw der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz. Er löste im Jahr 1953 den W136 ab und wurde unter den Bezeichnungen Mercedes 180 (W120) und Mercedes 190 (W121) verkauft. Der 190 war etwas oberhalb des 180 angesiedelt, die Unterschiede waren jedoch verhältnismäßig gering. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W120"
Der W123 war das Hauptmodell von Mercedes-Benz in den Jahren 1976 bis 1985. Er zählt zur oberen Mittelklasse, bei Mercedes heute E-Klasse genannt. Vorgänger ist der W114/115, auch /8 genannt. Nachfolger ist der W124. Vorgänger und Nachfolger wurden jeweils ein Jahr überlappend hergestellt. Insgesamt wurden 2.696.911 W123 produziert - der W123 ist damit der bis heute meistgebaute Mercedes-Benz-PKW. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W123"
If you like you could tell us your opinion about de.shortopedia.com
Im Dezember 1984 löst die Mittelklassemodellreihe W124 bei Mercedes-Benz die Modellreihe W123 ab, zunächst die Limousine, ab Dezember 1985 auch ein Kombi, das T-Modell. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W124"
Der Mercedes-Benz W125 ist ein Auto der Firma Daimler-Benz. 1938 gebaut erreichte Rudolf Caracciola damit auf der Autobahn Frankfurt - Darmstadt eine Geschwindigkeit von 432,7 km/h. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W125"
Das Mercedes-Benz-Modell W126 ( S-Klasse) löste die W116-Baureihe ab und wurde ab 1979 angeboten. Die Produktion endete im Jahr 1991 mit 818.036 produzierten Exemplaren. Nachfolgemodell war die Baureihe W140. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W126"
Der Mercedes-Benz Typ 170 wurde 1931 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt. Ein kompaktes, leichtes, formal gelungenes und gut ausgestattetes Auto, das in die wirtschaftlich schwierigen Zeiten passte. ...mehr auf Wikipedia über "Mercedes-Benz W136"
This article is licensed under the GNU Free Documentation License.
It uses material from the Wikipedia . Direct links to the original articles are in the text.
If you use exact copy or modified of this article you should preserve above paragraph and put also : It uses material from
the Shortopedia article about "Mercedes-Benz".
| MAIN PAGE | MAIN INDEX | CONTACT US |